直線電機加持的磁懸浮高鐵來到廣西。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，目前我國第一輛磁懸浮列車是2003年開始在上海運行。高速磁懸浮列車的速度每小時可達400公里以上，中低速磁懸浮一般在100-200公里/小時。

據(jù)小編直線電機所知，在近日，廣西召開了高速磁懸浮交通規(guī)劃研究評審會議，目前初步將這個項目落戶到南寧經(jīng)桂林至衡陽，這也是目前廣西線路最繁忙的。而且這條高速磁懸浮軌道交通將可以構(gòu)建面向長江經(jīng)濟帶的北聯(lián)大通道，加上未來京廣磁懸浮和滬昆磁懸浮將開工建設(shè)，可以與我國高速磁懸浮軌道交通串成網(wǎng)絡(luò)。

小編直線電機了解到，磁懸浮通過電磁力實現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機產(chǎn)生高的電磁力牽引列車運行。如果這條高速磁懸浮能夠建成，將會為廣西的交通提升一個檔次，未來廣西將會建設(shè)更多有更多的磁懸浮鐵路，方便廣西民眾出行。

那么說到廣西開通磁懸浮列車，小編就想到了咱們的直線電機裝置了，磁懸浮列車是典型的應(yīng)用到了直線電機裝置來進行驅(qū)動的。

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