對于雙邊型直線馬達(dá)(直線電機(jī))，電負(fù)荷是指兩邊之和。所謂磁負(fù)荷是指氣隙中等效基波磁通密度的幅值B。之所以要引入這個等效基波磁通密度，是由于在直線馬達(dá)(直線電機(jī))中氣隙磁密分布較為復(fù)雜，縱向和橫向邊端效應(yīng)造成了磁場的畸變，為了便于比較，可用等效氣隙磁通密度來代替實際的磁通密度。主要尺寸和電磁負(fù)荷的關(guān)系、電磁負(fù)荷對電機(jī)性能和經(jīng)濟(jì)性的影響等等。

  總而言之，電磁負(fù)荷選擇時要考慮的因數(shù)很多，很難單純從理論上來確定。通常主要參考電機(jī)工業(yè)長期積累的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，并分析對比設(shè)計電機(jī)與已有電機(jī)之間在使用材料、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求等方面的異同后進(jìn)行選取。直線馬達(dá)(直線電機(jī))工業(yè)的發(fā)展歷史表明，隨著材料，特別是電工材料性能、冷卻條件和馬達(dá)結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，馬達(dá)的利用系數(shù)和A、B的數(shù)值一直在逐步提高，從而時馬達(dá)的體積和重量不斷減小，而性能指標(biāo)扔能得到保證。

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